Iskupulssimenetelmä dBm/dBc

Tekninen kuvaus

Laakerit tuottavat koko käyttöikänsä ajan iskuja kuormitetun vierintäelementin ja juoksupinnan väliseen rajapintaan. Kun nämä iskut "rengastavat" iskuimpulssianturia, se antaa sähköimpulsseja, jotka ovat verrannollisia iskun suuruuteen. Toisin kuin värähtelyanturit, iskuimpulssianturi reagoi huolellisesti viritetyllä noin 32 kHz:n resonanssitaajuudella, mikä mahdollistaa iskuimpulssien amplitudien kalibroidun mittauksen.

dBm/dBc mittaaminen

Laakerin aiheuttamat iskuimpulssit etenevät materiaalin läpi, ja anturi havaitsee ne. Se muuntaa iskut sähköisiksi signaaleiksi, jotka käsitellään maton arvon ja huippuarvon saamiseksi.

Iskupulssimittari laskee esiintymisnopeuden (saapuvat iskupulssit sekunnissa) ja muuttaa mittauskynnystä, kunnes kaksi amplituditasoa on määritetty:

• Iskumattotaso (noin 200 saapuvaa iskua sekunnissa). Tämä taso näytetään muodossa dBc (desibeliarvo).
• Maksimitaso (suurin tuleva isku alle 2 sekunnin kuluessa). Tämä taso näytetään muodossa dBm (desibelin enimmäisarvo).

Käyttäjä voi vilkkuvan ilmaisimen tai kuulokkeiden avulla määrittää huippuarvon nostamalla mittauskynnystä, kunnes signaalia ei enää rekisteröidä. Erittäin suuren dynaamisen alueen vuoksi iskuimpulssit mitataan desibeliasteikolla (1000 x lisäys välillä 0-60 dB).

Iskupulssin amplitudi riippuu kolmesta perustekijästä:

• Vierintänopeus (laakerin koko ja kierrosluku).
• Öljykalvon paksuus (metallipintojen välinen etäisyys vierintärajapinnassa). Öljykalvon paksuus riippuu voiteluaineen syötöstä sekä kohdistuksesta ja kuormituksesta.
• Laakeripintojen mekaaninen tila (karheus, jännitys, vauriot, irtonaiset metallihiukkaset).
  
  

Syöttötiedot

Vierintänopeuden vaikutus signaaliin neutraloidaan syöttämällä syöttötietoina kierrosluku ja akselin halkaisija "kohtuullisella tarkkuudella". Tämä asettaa alkuarvon (dBi), joka on "normalisoidun" olosuhdeasteikon alkupiste.

Arviointi

dBm/dBc-mittauksen tulos on laakerin kuntotiedot, jotka on arvioitu vihreäkelta-punaisella.

Kolmen olosuhdevyöhykkeen (vihreä-keltainen-punainen) alkuarvo ja vaihteluväli on määritetty empiirisesti testaamalla laakereita vaihtelevissa käyttöolosuhteissa.

Maksimiarvo asettaa laakerin kunnon vyöhykkeelle.

Mattoarvon korkeus ja delta (dBm miinus dBc) voivat viitata voitelun laatuun tai laakerin asennuksessa ja kohdistuksessa ilmeneviin ongelmiin.

dBm/dBc:n analysointi

Analysoimalla iskupulssimittausta taajuusalueella voidaan määrittää iskupulssien lähde. SPM Spectrum -ohjelman tarkoituksena on tarkistaa korkeiden iskuimpulssilukemien alkuperä. Vaurioituneiden laakereiden aiheuttamien iskujen esiintymismalli vastaa tyypillisesti pallon kulkutaajuutta pyörivän juoksupyörän yli. Esimerkiksi vaurioituneista hammaspyöristä peräisin olevilla iskuilla on toisenlaisia kuvioita, kun taas häiriölähteistä peräisin olevilla satunnaisilla iskuilla ei ole mitään kuvioita.

Laakereiden taajuusmallit on esiasetettu diagnoosi- ja analyysiohjelmistossamme Condmasterissa. Kun oireryhmä "Laakeri" yhdistetään mittauspisteeseen, käyttäjä voi korostaa laakerikuvion klikkaamalla sen nimeä. Tarvittaessa voidaan lisätä muita oireita. Laakerin oireen selkeä vastaavuus spektrissä on todiste siitä, että mitattu signaali on peräisin laakerista.